一、電機車修理工崗位危險源

1、在電機車運行狀態下檢修。

2、使用手錘、大錘等工具野蠻作業。

3、使用千斤頂起重物件。

4、用吊車起吊物件和設備。

5、帶電作業。

6、在運行線路上處理臨時故障。

7、部件拆裝不按順序、不做標記。

8、檢修后的電機車沒有做好記錄。

二、電機車修理工崗位禁止行為

（一）起吊重物識的禁止行為

1、禁止千斤頂支起重物重心偏移。

2、禁止起吊重物時，沒有專人指揮，物件連接不牢，起重物下站人或在起吊物下行走。

（二）使用工具的禁止行為

1、禁止不用專用工具野蠻拆卸。

2、錘頭松脫、錘頂有毛刺、錘上有油污、打錘時不注意周圍人員安全。

（三）作業中其他禁止行為

1、禁止不穿戴規定的勞動保護用品，不檢查施工環境安全情況就施工作業。

2、禁止為省時間，修理工趴在運行機車上檢修。

3.禁止沒有拉下集電弓子、沒有驗電直接碰觸電氣元件。

4、禁止在運行路線上檢修。

5、禁止在拆裝部件時，不按順序，不逐各做好標記，憑想像裝配。

6、禁止檢修后的機車沒有填寫檢修記錄，沒有寫明檢修日期、檢修人、驗收人等記錄。

7、禁止完工后不清點工具。

三、必做工作

（一）電機車修理工作業前必須做到

1、認真檢查各種起吊、搬運、裝卸所用工具，備齊所需材料、配件、儀器、儀表油脂及其他物品。

2、詢問隊值班隊干和交班司機上一班機車運轉情況及存在問題。

3、必須穿戴規定的勞動保護用品。

（二）電機車修理工作業中必須做到

1、安全作業必須做到

（1）檢查作業必須待車停穩后進行。大型檢修必須在機車庫內進行，小故障處理可在運輸線路上進行，但要采取必要的措施，防止其他車輛沖撞檢修車輛人員。

（2）在有架線地點檢修時，必須落下集電弓，拉下分區開關，切斷機車架線電源，蓄電池車要拔出電池插銷。

（3）修理電氣設備時，必須切斷電源進行驗電，確認無電后再進行作業

2、檢查時必須做到

（1）蓄電池電機車必須在車庫硐室內進行檢修。

（2）同一型號的電機車應用相同規格型號的炭刷。新炭刷在配前必須要在整流子上或與其相同圓柱面上用細砂紙打磨吻合。

（3）緩沖裝置（碰頭）固定可靠，彈簧無斷裂，伸縮長度不小于30mm，碰頭銷孔、連接銷的磨損量不超過原尺寸的20%，剛性碰頭不超過25%。

（4）軸承箱與導向板間隙沿行車方向不大于5mm,沿車軸方向不大于9mm。

（5）車架無裂紋或明顯變形，無嚴重繡，側面及頂板凸凹深度不超過30mm。

（6）閘瓦磨損余厚不小于10mm,同一制動桿兩閘瓦的厚度差不大于10mm,閘瓦與車輪踏面間隙為3-5mm。

（7）照明燈齊全明亮，照明有效光距不小于40m。

（8）警鈴（笛）完全，聲音宏亮，音響距離不小于40m。

（9）機電檢修質量必須符合《煤礦機電設備檢修質量標準》

(三)電機車修理工作業結束時必須做到

1、檢修機車必須經過試運轉合格后，方可正式運行。

2、清理工作現場，做到文明整潔，離開現場前要切斷有關的風水、電源。

3、清點所用的工具和剩余的零配件有無丟失。

4、按規定要求認真填寫當班檢修情況及存在問題記錄。

四、崗位必知基本知識

1、電瓶車的車架有何標準？

答：車架無裂紋或明顯變形，無嚴重銹蝕，側板及頂板凹凸深度不超過30mm。

2、電瓶車的緩沖裝置有何標準？

答：緩沖裝置（碰頭）固定牢靠，彈簧無斷裂，伸縮長度不小于30mm，連接裝置可靠，碰頭銷孔，連接銷的磨損量不超過原尺寸的20％，剛性碰頭不超過25％。

3、電機車的輪箍有何標準？

答：輪箍（車輪）踏面磨損余厚不小于原厚度的50％，踏面凹槽深度不超過5mm。

4、電機車的輪緣有何標準？

答：輪緣高度不超過30mm，輪緣厚度磨損不超過厚度的30％。

5、電機車車輪直徑有何要求？

答：同一軸兩車輪直徑差不超過2mm,前后輪對直徑差不超過4mm。

6、電機車車軸有何標準？

答：車軸不得有裂紋，劃痕深度不超過2.5mm，軸頸磨損量不超過原直徑的5％。

7、電機車齒輪箱有何標準？

答：齒輪箱固定牢固，無損壞，不漏油。

8、軸承箱與導向板間隙有何標準？

答：軸承箱與導向板間隙沿行車方向不大于5mm，每車軸方向不大于9mm。

9、電機車抱閘式制動裝置的閘帶有何要求？

答：抱閘式制動裝置閘帶磨損余厚不小于3mm，閘帶與閘輪的間隙為2-3mm，閘帶無斷裂，銅鉚釘牢固，彈簧不失效。

10、電機車撤砂裝置有何要求？

答：撤砂裝置靈活可靠，砂管暢通，管口對準軌面中心，沙子干燥充足。

11、電機車觸頭，接觸片有何要求？

答：觸頭、接觸片、連接線應緊固，觸頭接觸面積不小于60％，接觸壓力為15-30N。

12、電機車電阻器有何標準？

答：電阻器接線牢固無松動，電阻元件無變形及裂紋，絕緣管（板）無嚴重斷裂，絕緣電阻不低于0.5兆歐姆。

13、電機車照明燈有何要求？

答：照明燈齊全明亮，照明有效光距離不小于40m。

14、電機車的警鈴有何要求？

答：警鈴完整，聲音清晰宏亮，音響距離大于40m。

15、電機車運送爆破材料或大型材料時的速度有何規定？

答：不得超過2米/秒。

17、列車制動距離有何規定？

答：運人時不得超過20米，運送物料時不得超過40米。

18、檢修蓄電池機車的電氣設備有何要求？

答：井下蓄電池機車的電氣設備只允許在車庫內打開檢修。

19、檢修完畢后應做到哪些？

答：檢修機車經試運轉合格后要填寫檢修記錄，寫明檢修日期、檢修部位檢修人，驗收人等有關內容。

20、電機車觸頭修整有何要求？

答：觸頭燒損修整后余量不小于原厚度的50％，連接線斷絲不超過25％。

21、電機車對插銷連接時有何要求？

答：插銷連接器零件齊全、插接良好、閉鎖可靠、無嚴重燒痕，隔爆行插銷的隔爆面接線符合規定。

22、電機車閘瓦磨損到什么程度下必須更換？

答：余厚10mm。

23、緊閘時與車輪接觸面積有何規定？

答：接觸面積小于60％。

24、電機車機械部分由哪些組成？

答：車架、走形部件、制動裝置、撤砂裝置、司機室等部件組成。

25、電機車電氣部分結構由哪些組成？

答：有電源裝置、司機控制器、電阻器、牽引電動機、照明燈、電壓表、電池容量指示計等組成。

26、工作前必須做到哪些？

答：認真檢查各種起吊、搬運、裝卸所用的工具，備齊所需材料、配件。

27、完工后必須做到哪些？

答：（1）檢查機車必須經試運轉合格后方可正式運行。（2）清理工作現場，要做文明整潔，離開現場前要切斷有關的風水電源。

28、維修電機車時應注意什么？

答：在井下修理機車應注意周圍的巷幫及頂板是否完好，不要在錨桿上起吊機車，以免發生冒落事故。

29、對修理機車的地點時如何規定的？

答：檢修一般在機車庫內進行，臨時小故障處理可在運行線路上進行，但要采取措施，防止其他車輛沖撞檢修車輛及檢修人員。

30、電機車警鈴達到什么標準為合格？

答：（1）聲音清晰洪亮。（2）聲響距離大于40m。

31、電機車的電阻器完好標準？

答：電阻器連接牢固無松動，電阻元件無變形及裂紋；絕緣管（板）無嚴重斷裂，絕緣電阻不低于0.5歐姆。

32、控制器觸頭接觸面積多少為合格？

答：接觸面積不小于60%。

33、電機車輪對摩擦到什么標準必須更換？

答：（1）論對面磨損余厚小于原厚50%。（2）輪面凹槽深度超過5mm。

34、電機車閘瓦與輪對接觸面積不少于多少？

答：不少于60%。

35、湖南電機車主要結構？

答：車架、輪對、軸承箱、電動機、控制器、制動裝置、傳動裝置、撒砂裝置及連接裝置等。

36、井下架線電機車更高直流電壓限制多少范圍？

答：更高不得超過600V，目前井下使用的是550V。

37、車架的側板及頂板凸凹深度不超過多少mm為合格？

答：不超過直徑的5%。

38、輪對的軸頸磨損量不超過原直徑的多少為合格？

答：不超過原直徑的5%。

39、抱閘式制動裝置，閘帶磨損到什么程度必須更換？

答：磨損余厚不小于3mm.

40、電機車傳動裝置多長時間需更換潤滑油？

答：至少一個月一次，使用50#機械油。

41、被檢修的機車停穩后，如何操作？

答：要用止輪器、木楔等將車停穩。架線機車要落下集電器，拉開總開關，切斷機車架線電源。

42、閘瓦與車輪面間隙是多少？

答：3—5mm.